Les petits Trains
- Bob Morane
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Re: Les petits Trains
Pour les connaisseurs, j'ai un réseau grande échelle avec du matériel roulant en "tôle" et des rails à 3 voies...
J'ai aussi des gares, aiguillages et passages à niveau, en tôle aussi.
Ca a été acheté aux puces à Paris début des années 50 par un grand oncle mais je ne sais pas la date exacte.
Le transfo avait été rebobinné en 220v parce que 110 d'origine.
Il y a 2 motrices dont une avec tender...si quelqu'un peut m'en dire un peu plus
Je sais, sans photos... mais je suis entrain de mettre ma maison et celle de mes parents sens dessus dessous et j'en découvre sans arrêt
J'ai aussi des gares, aiguillages et passages à niveau, en tôle aussi.
Ca a été acheté aux puces à Paris début des années 50 par un grand oncle mais je ne sais pas la date exacte.
Le transfo avait été rebobinné en 220v parce que 110 d'origine.
Il y a 2 motrices dont une avec tender...si quelqu'un peut m'en dire un peu plus
Je sais, sans photos... mais je suis entrain de mettre ma maison et celle de mes parents sens dessus dessous et j'en découvre sans arrêt
« J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! »
Pierre-Georges Latécoère
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Re: Les petits Trains
Histoire de rêver, à l'approche de Noël, avec ce fameux site de trains
http://www.youtube.com/v/PN_oDdGmKyA?fs=1&hl=fr_FR
http://www.youtube.com/v/PN_oDdGmKyA?fs=1&hl=fr_FR
Le gang des
- Tovenaar
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Re: Les petits Trains
Je ne vois rienTotoche a écrit :Histoire de rêver, à l'approche de Noël, avec ce fameux site de trains
http://www.youtube.com/v/PN_oDdGmKyA?fs=1&hl=fr_FR
http://www.youtube.com/watch?v=PN_oDdGmKyA : ça marche sans problème.
Don't Cast Pearls Before Swine Empty Vessels Make Most Noise
- Totoche
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Re: Les petits Trains
Le gang des
- Totoche
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Re: Les petits Trains
Revenons au petit train de notre enfance, celui de L'Interlude, celui des rébus avec ce document paru dans La vie du Rail n° 1026 du 26 décembre 1965.
On y découvre Maurice Brunot en pleine activité avec ses collaborateurs.
On y découvre Maurice Brunot en pleine activité avec ses collaborateurs.
Le gang des
- Bob Morane
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Re: Les petits Trains
En farfouillant dans mon grenier j'ai mis la main sur des docs Jouef de l'époque où j'avais mon réseau
Tellement sympa cette activité que je me demande si je ne vais pas le remonter tiens...
Faut juste que je trouve un peu de place !
Tellement sympa cette activité que je me demande si je ne vais pas le remonter tiens...
Faut juste que je trouve un peu de place !
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Pierre-Georges Latécoère
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- Blackpuma
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Re: Les petits Trains
Plus ils sont grand et gros, plus ça fait mal quand ils tombent, et plus ils ont une grande gueule, plus impressionnant est le silence quand ils la ferment !
(Puma Noir, lutteur séminole)
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- Tovenaar
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Re: Les petits Trains
Si le train déraille dans un des tournants, il faut démonter le meuble pour réparer.
Très joli et ce n'est pas trop encombrant.
Très joli et ce n'est pas trop encombrant.
Don't Cast Pearls Before Swine Empty Vessels Make Most Noise
- nano
- Maître Jedi
- Enregistré le : jeu. 02 avr. 2015, 16:10
Re: Les petits Trains
Etonnant! Je pensai à autre chose avec ce titre.Tovenaar a écrit :Si le train déraille dans un des tournants, il faut démonter le meuble pour réparer.
Très joli et ce n'est pas trop encombrant.
Et on se sent comme une vache, en regardant la vidéo.
Déçu.
La petite fiente universelle!!!!!!!!!!
- arsen33
- Maître 1er Dan
- Enregistré le : mer. 09 oct. 2013, 14:29
Re: Les petits Trains
Je n'étais pas inscrit à l'époque, et je suis tombé sur ce post après avoir vu une boite jouef dans les chines de mimi... Bref que cherchais-tu à savoir sur ces motrices? La première chose à regarder c'est le nombre de petites et grandes roues...Bob Morane a écrit :Il y a 2 motrices dont une avec tender...si quelqu'un peut m'en dire un peu plus
- Blackpuma
- Maître 3e Dan
- Enregistré le : sam. 25 févr. 2012, 17:18
- Localisation : Boulogne-Billancourt
Re: Les petits Trains
Astucieux et peu encombrant ! (pour la video, peut mieux faire ! )
Plus ils sont grand et gros, plus ça fait mal quand ils tombent, et plus ils ont une grande gueule, plus impressionnant est le silence quand ils la ferment !
(Puma Noir, lutteur séminole)
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- Blasond'argent
- Manitou
- Enregistré le : mer. 12 déc. 2012, 08:41
- Localisation : Partout où il y a un bien à faire ou un mal à réparer !
Re: Les petits Trains
Merci de cette vidéo.
Un truc que je n'ai pas bien vu : comment range-t-il les locomotives et wagons ? Car verticalement cela doit tomber, je vois mettre une loco ou.. ? au centre mais c'est tout.
Sinon, il a bien bossé son installation même si le côté "tout collé" véhicules surtout peut paraître trop figé, même la fausse herbe semble absente.
Mais très pratique pour éviter d'avoir un réseau en permanence. C'est mon problème, je ne sais où le mettre, mais je pense à u système à poulie pour le monter au plafond et le descendre lorsque nécessaire avec mise sous rectangle plastique transparent pour les poussières.
Si on peut aider les autres, on y va ! Tel Blason d'argent !
- Blackpuma
- Maître 3e Dan
- Enregistré le : sam. 25 févr. 2012, 17:18
- Localisation : Boulogne-Billancourt
Re: Les petits Trains
Bob Morane a écrit : ↑mar. 03 août 2010, 11:24 Pour les connaisseurs, j'ai un réseau grande échelle avec du matériel roulant en "tôle" et des rails à 3 voies...
J'ai aussi des gares, aiguillages et passages à niveau, en tôle aussi.
Ca a été acheté aux puces à Paris début des années 50 par un grand oncle mais je ne sais pas la date exacte.
Le transfo avait été rebobinné en 220v parce que 110 d'origine.
Il y a 2 motrices dont une avec tender...si quelqu'un peut m'en dire un peu plus
Je sais, sans photos... mais je suis entrain de mettre ma maison et celle de mes parents sens dessus dessous et j'en découvre sans arrêt
En 3 voies on pense inévitablement à Marklin mais ils n'étaient peut-être pas les seuls à l'époque.Tu peux trouver des infos sur ce site
Matériel ancien mais les rails à ballast sont récents. Les décors
Superbe réseau familial dont l'origine remonte à 1953. Construit et amélioré au fil du temps mais toujours très vintage.
Plus ils sont grand et gros, plus ça fait mal quand ils tombent, et plus ils ont une grande gueule, plus impressionnant est le silence quand ils la ferment !
(Puma Noir, lutteur séminole)
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