Joé l'intrépide : Différence entre versions
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Cette série ne manque pas d'humour, les thèmes abordés sont très divers, le dessin est soigné et l'adaptation est plutôt correcte. Seul point noir, la publication des récits est parfois décousue car les épisodes ne se suivent pas forcément et il manque des débuts (aux Jim Taureau N° 8 et 9 par exemple) et des fins (au N° 4 par exemple). La série est absente dans les N° 5, 9 à 12. | Cette série ne manque pas d'humour, les thèmes abordés sont très divers, le dessin est soigné et l'adaptation est plutôt correcte. Seul point noir, la publication des récits est parfois décousue car les épisodes ne se suivent pas forcément et il manque des débuts (aux Jim Taureau N° 8 et 9 par exemple) et des fins (au N° 4 par exemple). La série est absente dans les N° 5, 9 à 12. | ||
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Apparemment, ce sont les débuts de cette bande qui revient ensuite dans [[Jim Taureau]] avec des récits inédits, publiés sans titre d'épisode (sauf aux N° 7,8, 49 et 50). | Apparemment, ce sont les débuts de cette bande qui revient ensuite dans [[Jim Taureau]] avec des récits inédits, publiés sans titre d'épisode (sauf aux N° 7,8, 49 et 50). | ||
Version du 28 novembre 2022 à 22:16
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Joé l'intrépide est une série anglaise de Ron Clark et Mike Western, parue sous le nom de Johnnie Wingco dans l'hebdomadaire Knockout, des éditions Amalgamated Press, du N°815 au 1048 (09/10/1954 au 14/05/1960) rééditée sous le nom de Nick Shannon dans les revues Film Fun et Buster.
Histoire
Johnnie Wingco/Joe L'Intrépide, toujours accompagné de son chien Mascotte, est un ex-pilote de la RAF qui, après-guerre, s'est associé au vieux Pop Wilson, père de la jolie et courageuse Molly, propriétaire d'un vieil hydravion. Ils acceptent divers transports qui les entrainent dans des aventures dangereuses autour du monde.
Cette série ne manque pas d'humour, les thèmes abordés sont très divers, le dessin est soigné et l'adaptation est plutôt correcte. Seul point noir, la publication des récits est parfois décousue car les épisodes ne se suivent pas forcément et il manque des débuts (aux Jim Taureau N° 8 et 9 par exemple) et des fins (au N° 4 par exemple). La série est absente dans les N° 5, 9 à 12.
Publications
C'est sous le titre de John Wingco que ce personnage parait chez nous pour la première fois, dans les pages de Pierrot (2° série) en 1955-57 (N° 78 à 113 puis N° 1 à 29 nouvelle série), avec 4 épisodes dont le dernier reste inachevé. Apparemment, ce sont les débuts de cette bande qui revient ensuite dans Jim Taureau avec des récits inédits, publiés sans titre d'épisode (sauf aux N° 7,8, 49 et 50).
- N° 1 à 4 : PILOTE D'ESSAI 56p
- N° 4 : VOL VERS L'ANTARCTIQUE (incomplet) 15p
- N° 7 : AUDACIEUX SAUVETAGE 16p
- N° 8 : L'AVION VOLE (incomplet) lOp
- N° 13 à 15 : LES REBELLES D‘EL SANT0 43p
- N° 15 à 19 : LA SANT0S AIR LINE (suite) 91p
- N° 20 à 22 : LA VALLEE PERDUE 59p
- N° 22 à 25 : L'ECUMEUR DES MERS 56p
- N° 25 à 28 : LE REACTEUR ATOMIQUE 58p
- N° 28 à 32 : CAP SUR L'AUSTRALIE 84p
- N° 32 à 36 : L'HOMME D'OR 82p
- N° 36 à 38 : LA VENGEANCE DE PEARSONS 44p
- N° 38 à 42 : AVENTURE EN BIRMANIE 79p
- N° 43 à 44 : LES DERNIERS COMBATTANTS 31p
- N° 44 à 48 : LE SOSIE 73p
- N° 49 : DOUBLE SAUVETAGE 16p
- N° 50 : LE HINDERSMITH 107 15p
Bibliographie
- Hop ! N° 128
Auteur de l'article
- Fabrice Castanet
- Doc Mars
